Originele foto van BOP
Originele foto van de belangrijkste onderdelen na het uiteenvallen van de BOP
Foto's van de maatinspectie en foutdetectie van de belangrijkste onderdelen
Uit de inspectie bleek dat de gatdiameter van de schaal en de bovenkap de norm overschreed en gerepareerd moest worden door overlay-lassen
Foto's van foutdetectie van belangrijke onderdelen
Foto's van corrosieputten en spanningsreparaties van cilindrische afdichtingsoppervlakken in de Shell-vloeistofcilinder
Er zijn twee cirkels met dichte corrosieputdefecten rond de omtrek van het cilindrische afdichtingsoppervlak in de schaal. Foto's van hardoplasreparatie van corrosieputten.
Foto's van de gerepareerde corrosieputten en doorlopende gaten in het binnenste cilindrische afdichtingsoppervlak van de cilindermantel
De inspecteur ontdekte dat de diameter van de carrosserie de norm overschreed, en dat er veel kleine, dichte spanningen en corrosieputten in de poortholte zaten.
Foto's van dakdiametergaten en beugelgroeven gerepareerd
Foto van het bolvormige afdichtingsoppervlak van de bovenkap en de stalen ringgroef, het diametergat en het schroefdraadgat na reparatie.
Na het polijsten bleek dat er veel corrosieputten en spanningsdefecten zaten in het bolvormige afdichtingsoppervlak van de bovenkap.
Na reparatie lasreparatie en op een draaibank om het binnenste bolvormige oppervlak te bewerken.
Na reparatie reinigt u de schroefdraad met een draadkraan op het schroefdraadgat van de bovenkap.
Zuigerreparatie foto
De lichte corrosieputten en spanningen op het afdichtingsoppervlak van de zuiger worden na het lassen gerepareerd en gelast en op de draaibank gepolijst.
Foto's na reparatie
Hermontage en druktest en voltooide foto's
