API 6A dubbel uitzettende schuifafsluiter
Functies
Secundaire afdichtingen in puur grafiet
Antistatisch apparaat
Anti-Blowout-steel
Configuratie O-ring/lipafdichtingen
Verwaarloosbare drukval in volledig geopende stand
Ontlastklep in de lichaamsholte
Eenvoudig in-line onderhoud
Aangepast ontwerp voor horizontale staminstallatie en/of verticale pijpleidinginstallatie beschikbaar
Beschrijving:
Maat | 2-1/16", 2-9/16", 3-1/8", 4-1/16", 5-1/8", 7-1/16", 9" |
2000 PSI, 3000 PSI, 5000 PSI | |
Nominale druk | Werktemperatuur-LU-XX, YY |
MC | AA-EE |
PR | 1 |
PSL | 1-3 |
Expanding Gate Valves bestaat uit één poortlichaam en een bijbehorend poortsegment. De klepzitting kan worden gesmeerd door vetinjectiefittingen om slijtage te verminderen en de levensduur te verlengen. Het contactoppervlak ervan is ontworpen voor een gefreesde V-structuur. API 6A expanderende schuifafsluiters zijn verkrijgbaar in de maten 2-1/16" tot en met 4-1/16". werkdruk van 2000 PSI tot 5000 PSI. Het systeem bereikt zijn positieve afdichtingscapaciteit door de poort en het segment mechanisch uit te zetten tegen de zittingen als gevolg van de stuwkracht die door de steel wordt uitgeoefend. Tijdens de klepslag weerstaat dit unieke ontwerp de uitzetting van de poort, waardoor deze kan verschuiven, waardoor slijtage van zittingen en poort wordt vermeden. Kleppen kunnen in de volledig geopende stand worden aangesloten en genereren een drukval over de klep die gelijk is aan de binnendiameter van de verbindingsleiding. De materiaalkeuze is volledig aanpasbaar om aan de projectspecificaties van de klant te voldoen.
Beschrijving:
item | Onderdeel |
1 | Handwielmoer |
2 | Handwiel |
3 | Lagerborgmoer |
4 | Ruimte mouw |
5 | Druklager |
6 | Houderbus |
7 | Verpakking |
8 | Motorkapmoer |
9 | Motorkap Stud |
10 | Motorkap |
11 | Vet montage |
12 | Verpakkingsmontage |
13 | Stang |
14 | Poort Lente |
15 | Hek |
16 | Zitting inzetstuk |
17 | Zitplaats |
18 | O-ring |
19 | Poortsegment |
20 | Poortgids |
21 | Motorkappakking |
22 | Lichaam |
23 | Lichaamsvetnippel |